軌道交通(地鐵)無線接入方案
城市軌道交通是城市公共交通的骨干,社會(huì)的高速運(yùn)行帶來了資訊瞬息萬變,智能手機(jī)、平板電板已進(jìn)入很多人正常工作的必需配備,給旅客提供更高品質(zhì)的旅途體驗(yàn)成為我們服務(wù)單位永遠(yuǎn)追求的目標(biāo),隨時(shí)隨地接入網(wǎng)絡(luò)已顯得至關(guān)重要,另外復(fù)雜的人員與恐怖主義的的危害使得我們不得不為安全考慮。
而軌道交通因?yàn)榄h(huán)境地理限制,高速接入互聯(lián)網(wǎng)存在諸多限制,公共網(wǎng)絡(luò)無法滿足大眾高速穩(wěn)定的無線接入需求,也無法在突發(fā)性事件時(shí)獲得穩(wěn)定的現(xiàn)場視頻語音,所以我們急需一套可以實(shí)現(xiàn)高速移動(dòng)無線鏈路來支持這些需求。
覆蓋MESH系統(tǒng)提供目前行業(yè)內(nèi)最高有效帶達(dá)到150M(雙向)以上,其5.8G做為鏈路2.4G做為覆蓋
覆蓋MESH AP同樣繼承了這一傳統(tǒng),其MESHAP的設(shè)置簡單到夸張的不提供任何設(shè)置界面
覆蓋MESHAP提供強(qiáng)大的統(tǒng)一管理控制軟件,只需添加MESHAP的編號即可實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)組網(wǎng)功能
軌道交通(地鐵)無線接入方案
一、方案描述
城市軌道交通是城市公共交通的骨干,它具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點(diǎn),屬綠色環(huán)保交通體系,符合可持續(xù)發(fā)展的原則,極大的推動(dòng)了社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。社會(huì)的高速運(yùn)行帶來了資訊瞬息萬變,智能手機(jī)、平板電板已進(jìn)入很多人正常工作的必需配備,給旅客提供更高品質(zhì)的旅途體驗(yàn)成為我們服務(wù)單位永遠(yuǎn)追求的目標(biāo),隨時(shí)隨地接入網(wǎng)絡(luò)已顯得至關(guān)重要,另外復(fù)雜的人員與恐怖主義的的危害使得我們不得不為安全考慮。而軌道交通因?yàn)榄h(huán)境地理限制,高速接入互聯(lián)網(wǎng)存在諸多限制。
二、方案介紹
公共網(wǎng)絡(luò)無法滿足大眾高速穩(wěn)定的無線接入需求,也無法在突發(fā)性事件時(shí)獲得穩(wěn)定的現(xiàn)場視頻語音,所以我們急需一套可以實(shí)現(xiàn)高速移動(dòng)無線鏈路來支持這些需求。
系統(tǒng)需求:
1.滿足旅客在旅途中隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)高速無線接入。
2.提供多路語音視頻傳輸通道,以便在突發(fā)事件可以有效掌握車內(nèi)情況。
3.使用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議,與現(xiàn)有系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對接。
4.高速漫游能力,在切換基站時(shí)用戶應(yīng)基本無感知。
5.自維護(hù)能力,在部份出現(xiàn)故障時(shí),不應(yīng)影響整體系統(tǒng)運(yùn)行。
6.可冗余備份,實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)。7.高穩(wěn)定性,高低溫等惡劣環(huán)境應(yīng)能長期穩(wěn)定工作。
傳統(tǒng)方式比較:
其它無線接入方式為軌道基站工作在Access Point模式,車站終端工作于Station模式,此模式有下面幾個(gè)缺點(diǎn):
1.接入寬帶低一般為20M以下,不穩(wěn)定。
2.漫游切換方式為當(dāng)原有節(jié)點(diǎn)已失去連接才開始搜尋其它可接入節(jié)點(diǎn),此方式會(huì)導(dǎo)致當(dāng)終端移動(dòng)到信號末端時(shí),仍會(huì)使用較差的基站進(jìn)行通訊,使得帶寬處于一個(gè)類似于鋸齒波情形有較大帶寬波動(dòng).另外因?yàn)榍袚Q為被動(dòng)模式,所以在切換時(shí)間上有較大斷網(wǎng)時(shí)間。
3.設(shè)備無自我修復(fù)能力,當(dāng)其中一軌道基站因?yàn)槟撤N原因造成光纖接入網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí),其當(dāng)前基站會(huì)完全中斷。
4.無冗余備份能力,當(dāng)因某種需求需更換軌道基站時(shí),無法實(shí)現(xiàn)熱備份功能,會(huì)導(dǎo)致維護(hù)中斷情況。
(智能電網(wǎng)無線通訊方案實(shí)現(xiàn)拓?fù)洌?/span>
軌道基站
軌道基站采用本公司的RE750A產(chǎn)品,在軌道上每隔適當(dāng)距離布一個(gè)基站,如果彎道可適當(dāng)降低,如環(huán)境較好可適當(dāng)延長,每個(gè)基站以光纖接入骨干網(wǎng)絡(luò),使其形成有線無線相互備份的智能工作模式。
車載終端
車載終端使用本公司的RE750A產(chǎn)品,在車箱首尾各布一個(gè),其一端口天線接于車箱外用于鏈路切換,一端口無線用于車內(nèi)無線覆蓋.有線RJ45可以接致車內(nèi)局域 網(wǎng)交換機(jī)(飛士通獨(dú)有的流控制機(jī)制,即使是多終端有線端口接于同一交換機(jī)也不會(huì)發(fā)生環(huán)流現(xiàn)像,其可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)有線無線智能備份功能,使得系統(tǒng)更加穩(wěn)定可 靠),也可以直接接攝像監(jiān)控系統(tǒng)或其它標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP系統(tǒng)。
三、產(chǎn)品介紹
三頻無線MESH網(wǎng)橋
ME2600AC是一款基于高通11AC Wave2.0高性能三頻MESH無線網(wǎng)橋,集成了兩個(gè)獨(dú)立互不干擾的高功率802.11ac Wave2.0 5G模塊與一個(gè)2.4G wifi模塊。支持三頻同時(shí)工作,5G_L 、5G_H可同時(shí)做為MESH雙鏈路, 2.4G獨(dú)立做覆蓋,適用于快速WLAN建設(shè),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、視頻及其他監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的高效穩(wěn)定傳輸??蓮V泛應(yīng)用于智慧油田、智慧電力、智慧礦山、智慧園區(qū)等室外復(fù)雜環(huán)境下無線視頻圖像監(jiān)控、IP視頻會(huì)議、IP音視頻電話、無線數(shù)控及無線網(wǎng)絡(luò)接入等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸。支持根據(jù)實(shí)際需求定制??蓮V泛應(yīng)用于各種需要高速橋接、多跳中繼、大容量接入、快速漫游等各種項(xiàng)目。
四、技術(shù)實(shí)現(xiàn)
4.1技術(shù)實(shí)現(xiàn)描述
采用以星型無線網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),各節(jié)點(diǎn)通過無線或者有線局域網(wǎng)接入該無線自組網(wǎng)絡(luò)中,通過高速率無線數(shù)傳設(shè)備,遠(yuǎn)程進(jìn)行數(shù)據(jù)信號傳輸,具有帶寬大、時(shí)延小、延時(shí)低、組網(wǎng)靈活的優(yōu)勢。
綜合采用干擾規(guī)避、干擾誘騙、控制與數(shù)據(jù)分離傳輸隔離保護(hù)、多信道相互掩護(hù),通過各節(jié)點(diǎn)對空口頻譜的智能感知、學(xué)習(xí)、協(xié)調(diào),優(yōu)化干擾應(yīng)對策略,使組網(wǎng)系統(tǒng)具備優(yōu)異的抗干擾能力。
4.2系統(tǒng)遠(yuǎn)程運(yùn)維方案
基于上述無線自組網(wǎng)建設(shè)后,為了更好實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場的遠(yuǎn)程運(yùn)維需求,可以部署風(fēng)電場運(yùn)維系統(tǒng)。該運(yùn)維系統(tǒng)可以本地化部署,可實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)下接設(shè)備在線狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集、對設(shè)備進(jìn)行參數(shù)下發(fā)以及管理等功能。
該運(yùn)維系統(tǒng)基于無線自組網(wǎng),可以遠(yuǎn)程查看遠(yuǎn)端風(fēng)機(jī)回傳的視頻及其他采集數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程巡檢功能。
圖1、礦用無線通訊平臺主頁
4.3網(wǎng)絡(luò)可視化管理平臺
該平臺旨在建立全方位、實(shí)時(shí)、統(tǒng)一、可視的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),支持多種類、多數(shù)量、多廠商網(wǎng)絡(luò)設(shè)備接入和管理,不僅支持高可靠無線Mesh專網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一管理、還可接入其他類型的網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備。平臺提供多維度資源管理、性能監(jiān)控、智能化告警、業(yè)務(wù)視圖、可視化數(shù)據(jù)展示等一系列功能,實(shí)現(xiàn)不同客戶對通訊設(shè)備整體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可見性、可控性及可維護(hù)性的需求,設(shè)備管理首頁拓?fù)涞貓D模式平臺通過GIS地圖、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D兩種模式直觀化地展示設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備位置和設(shè)備關(guān)系,實(shí)現(xiàn)可視化智能管理。
圖2、礦用無線通訊拓?fù)涞貓D模式
4.5分組管理界面
平臺維護(hù)包括設(shè)備、子網(wǎng)、接口、鏈路等模塊,其中設(shè)備可按設(shè)備類型區(qū)分頁面進(jìn)行管理。在設(shè)備詳情頁,除了獲知基礎(chǔ)的設(shè)備信息、接口信息和告警信息外,還可進(jìn)行自定義性能監(jiān)控,及時(shí)獲取關(guān)鍵指標(biāo)。
圖3、礦用無線通訊分組管理界面
5.6設(shè)備管理顯示
平臺可基于各類狀態(tài)或指標(biāo)閾值進(jìn)行監(jiān)測,并進(jìn)行通知、生效時(shí)間、自動(dòng)化等其他告警設(shè)置,更靈活、可控、及時(shí)的獲取通知信息。
圖4、礦用無線通訊設(shè)備管理顯示
五、方案價(jià)值
通過無線寬帶自組網(wǎng)的部署,可大大降低網(wǎng)絡(luò)使用成本,組網(wǎng)靈活,不依賴于架設(shè)專用的基站,具備子網(wǎng)融合、網(wǎng)絡(luò)分裂、網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)、智能路由等功能。在傳輸能力上具備視頻、語音、照片等高可靠性遠(yuǎn)距離傳輸,具備頻率選擇、多種工作帶寬切換、多跳組網(wǎng)、跳頻、單跳超遠(yuǎn)距離傳輸?shù)忍匦浴T诎踩苑矫嬷С钟脩糇远x加密,支持三重加密安全模式,層二、層三多種加密,保證用戶數(shù)據(jù)傳輸安全。
設(shè)備圖片 | 名稱 | 介紹 |
三頻MESH無線網(wǎng)橋 型號:ME2600AC | 基于高通11AC Wave2.0高性能三頻MESH無線網(wǎng)橋,集成了兩個(gè)獨(dú)立互不干擾的高功率802.11ac Wave2.0 5G模塊與一個(gè)2.4G wifi模塊。支持三頻同時(shí)工作,5G_L 、5G_H可同時(shí)做為MESH雙鏈路, 2.4G獨(dú)立做覆蓋。 | |
快速切換無線網(wǎng)橋 型號:APJ300AN400-17B | 一體化5.8G無線網(wǎng)橋,能提供300Mbs無線連接速度,實(shí)測最高能達(dá)到150Mbps以上的有效帶寬,可用于戶外搭建高速點(diǎn)對點(diǎn)無線鏈路,可應(yīng)用于大多數(shù)5公里至10公里高寬帶要求的應(yīng)用。 | |
WIFI6雙頻/三頻模塊 型號:E5000A | 高性能三頻WIFI6、支持MU-MIMO、OFDMA等WIFI6專有技術(shù),具備高帶寬、大容量等特性,可以做為CPE嵌入式模塊廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場AI視覺回傳、分揀機(jī)器人、廠內(nèi)無人車、管廊巡檢機(jī)器人、礦道施工、無人工廠等。 |